/ 0
Becsei Áron több mint 10 éve foglalkozott órákkal, amikor 2008-ban megalkotta Primus nevű remekművét. A tervek elkészítéséhez a feltaláló gépészmérnök végzettsége adta az alapot, s mivel már a nagyapja is órás volt, a szükséges szerszámok is rendelkezésére álltak.
A feltaláló több mint fél évi elmélkedés után vetette papírra az óra szerkezet-felépítését. A lemodellezést követően másfél évbe telt a kivitelezés. Az alkatrészek ugyanis - egytől egyig egyedileg - precíz gépi és kézi munkával készültek.
Akár a svájciak is irigykedve nézhetnek Becsei Áron Primus nevű remekművére, amelynek fehérarany tokja a világ egyik legbonyolultabb óraművét rejti. A három tengelyen mozgó, drágakő-csapágyas tourbillon szerkezet óratörténelmet írt itthon és külföldön egyaránt.
Mit jelent a tourbillon szerkezet?
A tourbillon szerkezeteknél a billegőkerék a gátszerkezettel egy forgókeretbe építve, a saját tengelye körül megfordul. Ennek köszönhetően a gravitáció káros hatásán (ami a pontosságot befolyásolja) átlagosan javítani tud. Ez csak az óra függőleges helyzetében fejti ki hatását, ami zsebóráknál tökéletesen bevált, mivel ezek hordás közben mindig függőleges pozícióban állnak.
A karóráknál már egész más a helyzet: hordás közben állandóan más pozícióban vannak. A Primus különlegessége, hogy óraszerkezetében 3 egymásra merőleges tengely mentén, 3 dimenzióban történik a mozgás. Ennek köszönhetően az óra pozicionálási hibái folyamatosan átlagolódnak, függetlenül attól, hogy a karunkon viseljük, vagy épp az éjjeliszekrényen tartjuk.
A Bexei Primus tourbillon rendszere 133 alkatrészből áll, s tömege mindössze 1,5 gramm. A kis rendszer 12,5 perc alatt tesz meg egy teljes fordulatot, és ezalatt a billegőkerék 3750 különböző pozíciót vesz fel a térben.
Becsei Áron karórájának egyedisége még, hogy a világon létező 3 darab 3 tengelyes tourbillon karóra közül az egyetlen, amelyben nincsenek golyóscsapágyak (ezek a tradicionális órakészítésben nem szívesen látott megoldások).
Az órából összesen 10 darab készült, a feltaláló saját példánya a No.0/9, ami a a Nemzetközi Óramúzeumban látható a továbbiakban. A többi példány magángyűjtők csuklóját ékesíti. A Primus értéke forintban nehezen felbecsülhető, hiszen egy óra elkészítése minimum 1 éves projekt. Ezért nem valószínű, hogy sorozatgyártás induljon ebből a modellből. A feltaláló azonban nem zárta ki, hogy a későbbiekben továbbfejlessze a Primus karórák szerkezetét.
(deluxemagazin.hu, bexei.hu)
( 0 Votes )
